HMS

De fleste av oss gubber og gubbinner har vært aktive med å arrangere løp opp gjennom tidene. Vi vet også hvor nervepirrende det kan være å vente på løpere som burde vært i mål for lenge siden, men som fortsatt raver rundt i skogen eller kanskje har skadet seg. Leteaksjon har vært siste utvei. Vi ønsker ikke at noen skal sette arrangøren i en slik vanskelig situasjon.

Heldigvis har vi ikke hatt slike hendelser i forbindelse med gubbeløpene. Men nå som vi blir stadig eldre og ikke er like stø i hodet og kroppen som i ungdommen, kan litt av hvert skje. Samtidig nærmer vinteren seg med kulde som gir raskere avkjøling. Vi vil derfor minne om at samtlige plikter å stoppe opp og hjelpe hvis noen trenger hjelp, også om man spør om hjelp til å finne ut hvor man er. Alle bør vurdere å ha mobiltelefon og/eller en liten fløyte med seg i løypa, både for å kunne varsle om noe er galt eller for at arrangøren skal kunne ta kontakt. Det anbefales å bryte om man bruker uforholdsmessig lang tid i løypa.

Hjertestarter

Martin Melhuus har hjertestarter i bilen sin. Bilen er en grå kineser Xpeng G6 med nummer EP 64660. Bilen kjennetegnes også ved at den har takbøyler. Bakluka på bilen åpnes ved å trykke på knappen rett under Sør-Afrika-flagget (litt til høyre for bilens senterlinje). Hjertestarteren ligger i plastboksen i bagasjerommet. Bilnøkkelen er på samlingsplass og ligger i lokket til den nyervervede lysebrune biltema-sekken. Lokket er forsynt med et rødt bånd. 

Da står det bare igjen å håpe at det aldri blir bruk for starteren!

Bjørn Hafskjolds betraktninger etter Gubbeløp 19 i Tillermarka 10.02.2026: